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<script>read2();</script> “f.k，发生了什么？”韦恩一惊，紧紧握着操纵杆。机身摇摆得很厉害，猝不及防的情况下，操作舱里的十几名技术人员有些直接被晃倒。
吉米好一阵子才从巨大的爆炸声回过神来，吃惊地看着右侧开裂的玻璃窗，结结巴巴地说，“他，他，他开火了！”
韦恩到底是老手了，他看到那架歼-7E在机首方向突然的减速，襟翼角度放到了最大，随即一个极小半径转弯，机头掉转了过来，直直的对着他。这一系列动作如行云流水一般，哪里像新手！
“f.k，是音障！他利用了突破音障产生的空气波动！”韦恩马上明白过来，随即后背冷汗就冒了出来。
也就是说，方才那一瞬间，那架歼-7E极有可能是贴着EP-3上方以超过音速的速度飞过去的！EP-3受到如此剧烈的晃动，说明距离非常近！最让韦恩诧异的是，那架歼-7E的飞行姿态居然没有多大的变化，依然的保持稳定，说明飞行员对战机的非常了解操控极其熟悉！
这分明是老手啊！
“他又过来了！”吉米瞳孔放大，看见正前面的歼-7E在速度很快的变大，这说明对方一直在加速，“他要再来一次！”
“疯子！”韦恩发现飞机的操作变得困难，可是启动了自动检查程序之后，没有发现什么问题，他不敢再冒险，连忙说道，“查理，我们得返航了。”
“好的好的，见鬼，我的脑袋，让我们快点离开这个鬼地方！”查理似乎磕到了脑袋，咒骂着。
韦恩果断的调转机头加快速度朝外逃窜。
李战见状，果断地关掉了加力，把速度尽可能的降下来，开始绕着EP-3飞行。看着像是在护着它走，实则是在押送。他选择的路线很有讲究，只要EP-3有反悔动作，他能够在最短的时间内挡在它的任一方向。
此时韦恩才恍然大悟，对方并不是掌握不了低速飞行的技巧，而是之前根本就是故意维持高速，保证了动力的充沛，为的就是后面使用音爆进行警告做准备。
“查理，把他记住，这家伙是个强劲的对手。”韦恩提醒查理。
查理道，“我会记住他的，备注为疯狗如何？”
“嗯，是的，是疯狗。”韦恩觉得这个代号太贴切了。
韦恩能够想象得到需要什么样的胆魄和心理素质才能做到这一点。最关键的在于，音爆点的选择要恰好的在经过EP-3的时候。这要求飞行员对战机加速到突破音障这个过程有百分之百的掌握，时间、距离的选择要精确到零点零级别秒速！同时对战机有完全的掌控状态，如果控制不好擦身而过的距离，就一定是同归于尽的结果！
这一系列的动作拆开来，能完成其中任何一种已经是优秀，可以想象遇到的是什么样的对手。
一直“礼送”EP-3三十多公里，李战低头看了眼仪表，才向南指报告：“指挥所，我是洞三拐，目标往东飞了，你应该能看到他。”
“洞三拐，返航。”指挥所干脆利落地下达了指令。
“明白。”
李战掉转方向，并且把航速航向高度向南指作了汇报，南指确认了这些信息，于是他便可以放心的往西县机场飞。飞机在海空没有任何参照物，所有的信息只能依靠仪表来获得。而仪表是有出现问题的可能性的，因此必须要把新的航向等信息向地面指挥所汇报，地面指挥所综合地面雷达站监测到的位置信息，确认飞机动态，如果航向有偏移，那么就会提醒飞行员调整到正确位置。
037号歼7-E返航。
编号为“PR-41”的EP-3电子侦察机在韦恩的操作下，从XX海峡进入西太平洋，随即调整航向往基地飞去。在返航路上，关于中国空军037号战机更换了新主人的情况，包括“疯狗”这个绰号，所有的信息通过数据链传输到了信息处理中心进行了实时的更新。
037号歼-7E轻巧地落地。这种三角翼轻型战机的降落滑行距离相当长，至少滑行了八百米才摇摇晃晃的停了下来。
李战踩着登机梯下来的时候，远远的看见维修机库那边，于成林的座机正在接受检查。他不由松了口气。下部队的第一天就遇上这一连串的事情，长机还出现发动机故障。绝对是惊险的一天了。
“李战，政委要见你，跟我走！”风驰电掣开过来一台敞篷的勇士通勤车，车没停稳，坐在副驾驶上的张威就喊道。
李战不敢怠慢，和机务交接了战机，提着飞行头盔跑过去跳上车。士官驾驶员一脚油门到底，勇士通勤车咆哮着往塔台的方向疾驰而去。
此时，两架SU-27战斗机出现在着陆航线上，很快的下降高度，机头微微昂起，主起落架着地，尾椎释放出减速伞，滑行一段前起落架着地，速度很快慢下来，最后离开了跑道进入滑行道。第二架紧接着降落……
六团第一大队第一中队长张雪阳编队转场至西县场站。
大批转场训练最关键的时候到了。
李战来到塔台，齐宏刚刚收到南指的空情处置反馈，看了一眼，不由的皱了皱眉头。随即，南指的值班首长打来电话，对齐宏说了一句，齐宏只回答了一个“是”。
“李战。”
“到！”李战立正。
齐宏把指挥位置交给副指挥员，走到一边的休息室里去，招呼李战进来。休息室不大，但是摆了两张行军床，然后有长长的三人沙发两张，双人沙发三张，以及几张这些的靠背椅。
