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没什么借口啊，守夜上山确实搞了两天，倒也没忙着，就是陪着帮点小忙，看看有什么需要的地方，不忙但确实累，基本没睡觉，完事睡一觉起来不就开始更新了嘛）
红色的机体二十六个推进器全部对外喷射着白色的光芒，将这台红色的机体点缀得如同一颗真正的流星一般。
机体朝着舰队的中间冲去，速度很快差不多有了幻痛在不装备战术装甲而只是使用普通背包时全速的水准，但对这台机体来说这远远还不是极限的速度，仅仅只有全功率的一半左右。
简单的一个飞行冲刺，就将这台机体在速度方面的性能给展现得一览无余，单单只是速度上就快出了如今联邦最新型机甲幻痛的一倍。
在机甲这一方面，好像联合那边一直都要比联邦领先不少，毕竟联邦只能靠自己，而联合还有一个技术更先进的迦勒尔可以依靠。
到现在秦云也有点好奇，联合到底是怎么和迦勒尔扯上关系的，而且还能保持住这种感觉挺亲密的合作，现在不知道但未来肯定会知道。
速度已经得到体现，但和速度相关却又不同的机动性暂时还没有办法测试，其实测试机动性最佳的场合应该是战场或是密集的陨石带，但现在这个情况也只能用联合和迦勒尔那边舰队投放出来的一百个铁球无人机来勉强测试一下了。
一百个而已，很多么？对于其他人来说当然是很多，可对于秦云来说根本不值一提。
在秦云驾驶着被自己叫做曙光的机甲飞出来的时候，另一边舰队中也飞出了一百个铁球快速的朝着秦云这边飞来，铁球就是铁球，一个黑漆漆的大铁球，灵活的球球而且不需要调整，装备的也是具备杀伤性的真武器。
原本大杀器一样的玩意，现在嘛因为联邦和联合的战争导致两边的实力快速得到成长，新型机新装备接连出现，最终这玩意的威胁性直线下降，一个有经验参与过真正战斗的机师，小心一些一对一现在也都能够搞得定这玩意。
所以这东西果然也只是适合作为侦察武装来用，迦勒尔很早就用这个东西作为武装无人侦察机，确实是把这东西运用在了最合适的地方。
一百台铁球整整齐齐的列队而来，最终停在了曙光机甲前面间隔开了一点点的距离。
这只是一场测试，所以那些铁球并没有一下子朝着秦云这边冲过来然后就发动攻击，测试必须要有测试的流程，在测试的时候收集到的资料和在实战时收集到的资料还是有一定区别的。
测试可以对每一个需要测试的数据进行极限检查，但在实战时很多的数据根本不可能真正达到极限的位置。
一般的测试流程第一项基本都是速度，因为这个最简单，然后是障碍测试检测机体的机动性和灵活性，在各种行动下还得确认机体的各个部件是否运作正常这类的。
而对于机师来说，从同一个测试上机师想要从这台机体上得到的数据也是和技术人员有所区别的，机师要的是能不能做到，能做到之后又能做到什么程度，能不能达到让自己满意的程度，能不能驾驭得了。
技术人员要的数据，准确的数据，所有复杂的数据，高速行动下转向的稳定性数据，差速数据，能量运行数据，机械稳定数据等等很多很多的东西。
如果秦云只是一个测试机师，那么他需要按照后面技术人员的指示来完成测试，但是现在不一样，所以是其他的人来配合他进行测试，不过基本的测试项目还是得走一圈的。
一开始的测试就像当初秦云在汪海那艘船上的测试差不多，利用特殊的测试模块来进行，在一些屏幕中的虚拟路线上移动，这些测试即便是换上了新型机秦云也感觉相当的顺手，哪怕是在全速状况下秦云也都轻而易举的完成了这一块的全部测试。
一连半个小时，根据基础测试项目秦云每一个都来了两遍，轻轻松松的就完成了这些，而到时候他甚至都不用在向技术部提供什么测试报告，只需要说自己对这台机体有什么地方不满意，那就会有很多的人帮他把这台机体改到满意为止。
不过秦云暂时并不需要这么做，这次的测试是秀肌肉，目的不是测试，而且这台机体很快就会被封存起来，测试报告什么的其实根本不重要。
单调的测试结束，接下来才是这次测试的重点，和一百个铁球进行实战。
当那些铁球推进器亮起，四散着朝曙光机甲冲过来的时候，秦云也同样操控着机体冲向了那些铁球。
这些铁球秦云已经是很熟悉了，四散开来之后一波一波的开始朝着曙光机甲就发起了攻击，真正的攻击。
而秦云也并没有在第一时间就操作着机体启动武器进行还击，看见这些铁球动作和攻击，秦云并没有从中感觉到任何压力，他还有另一个感觉，那就是自己可以轻易的将这一百台铁球全部击破。
刚才说了机师要的测试和技术员要的测试是不同的，刚才的机师是为了技术人员的数据收集，而现在才是秦云真正想要的那种测试。
在敌人的密集攻击之下看看这台机体到底能够做到什么程度的那种，机体是不是跟得上自己的操作，又或是反过来看自己到底能不能驾驭这台机体，所以接下来秦云仅仅只是把手紧紧握在操作杆上，然后快速的以各种走位，移动，飞行在那些来自于四面八方的攻击之中来回的穿梭。
穿过去掉头回来再穿一次，不止穿插在铁球的攻击中，更穿插在那些不停移动着的铁球之中，如同一个那些铁球根本无法追得上的游魂，带着白色的光红色的残影忽左忽右，忽上忽下。
这台机体的速度本就快出了铁球的数倍，相比起来这个画面更是有点像闪电侠狂奔在无数的障碍中一样，双方好像根本就不在同一个时间的维度上一般。
当然，这只是一个对比，因为曙光太快太灵活承托出了铁球太慢太僵硬然后出现的对比。
而秦云坐在机体的驾驶舱里也一直都在控制着机体的行动，双手扳动操作杆的动作较轻，但速度则非常的快，在这个全周天驾驶舱里，这种独特的操作感和驾驶感确实带给了秦云一种新鲜。
